【本文来自《我个人认为秦L对标应该是凯美瑞》评论区，标题为小编添加】

杨一心

“丰田不如把这套模式引进日本推广出去”，作者估计没啥社会经验，不考虑专利、产业线变更、资金这些因素

丰田版的秦L，相当于在原有赛道上和比亚迪竞争，怎么争？我觉得维持住销量也很难。但甲醇/电混动车在国外好像没有，丰田可以在全球开辟新赛道，我们给它授权分享专利收益，再去跟它争这个赛道的可能性也不大

顺带说下，这个赛道好像是吉利在走。新能源的市场其实不够所有品牌活的很好，如果想活到下一个五年计划，那就得走出点不一样的招数，授权给国际大厂其实是我们预期的一种模式。